EOSDigitaal.nl

Was op Cazaux afgelopen weekend,

Daar was met slecht licht een formatie van een Mirage IV, een Mirage III CEV en een Jaguar in speciale beschildering.

Alle drie de types zullen binnen enkele weken en maanden niet meer vliegen voor Frankrijk.

Foto's zijn genomen met 300D en een 300mm F4.0L IS USM met 1.4x converter, allen van Canon.

[img]http://home.hetnet.nl/~remcoshobby/img_ ... _Small.jpg[/img]

[img]http://home.hetnet.nl/~remcoshobby/img_ ... _Small.jpg[/img]

[img]http://home.hetnet.nl/~remcoshobby/img_ ... _Small.jpg[/img]

Mooie plaatjes van deze straaljagers. Ik ga vrijdag voor het eerst naar zo'n open dag van de Luchtmacht en hoop dat daar ook dit soort spul rondvliegt. Kan ik ook eens proberen hoe het is om dit soort snelle jets vast te leggen.

Heb jij nog tips? Welke sluitertijden gebruik je bij propellor en/of helicopter? Zag laatst een foto in een blad staan waar de rotor 'bevroren' was, en dat is toch een raar gezicht.

Neem je altijd een statief mee of doe je alles uit de hand?

mooie foto's

dbode schreefCOLONMooie plaatjes van deze straaljagers. Ik ga vrijdag voor het eerst naar zo'n open dag van de Luchtmacht en hoop dat daar ook dit soort spul rondvliegt. Kan ik ook eens proberen hoe het is om dit soort snelle jets vast te leggen.

Heb jij nog tips? Welke sluitertijden gebruik je bij propellor en/of helicopter? Zag laatst een foto in een blad staan waar de rotor 'bevroren' was, en dat is toch een raar gezicht.

Neem je altijd een statief mee of doe je alles uit de hand?

Straaljagers: sluitertijden van 1/800ste, meestal Iso 200 slecht weer Iso 400.

Prop kisten: Sluitertijden van 1/320ste maximaal, anders inderdaad een Stilstaande prop. Iso zelfde.

diafragma mag je kiezen, geef zelf de voorkeur aan ongeveer f9.0 echter als je deze vast zet krijg je waarschijnlijk met props een veel te snelle sluitertijd en dus stilstaande props.

Verder is het oefenen oefenen oefenen.

De bovenstaande formatie kwam 2 keer over, eerste keer veel te donkere foto's vanwege het tegenlicht. Toen maar 2/3 stops overbelichten en voila ze waren goed. Erg moeilijk altijd.

Nog een voorbeeld met half bewolkt weer: Heb je de instellingen goed, schuift er net op t moment dat t vliegtuig voorbij komt een wolkje voor de zon, weg mooie foto...

Dank voor deze tips Remco, ik zal ze zeker gebruiken

Nog maar een van de show en dit keer de nieuwe Nederlandse demo kist de J-055, deze is er komend weekende ook!

[img]http://home.hetnet.nl/~remcoshobby/img_ ... _Small.jpg[/img]

Mooie foto's, maar bij tegenlicht is het onmogelijk om een knappe shot te maken, vooral qua kleuren.

Ik ga vrijdag ook naar de open dagen en Gilze-rijen en hoop dat de zon daar in de rug staat.
Jullie nieuwe demokist is wederom knap, ben benieuwd.

groetjes,

robbe

Gehe en geeft de beste F-16 Solo display ter wereld!

Nee zonder dollen, afgelopen weekend zag ik op Cazaux de Deense, Belgische en Nederlandse F-16 display's (beetje veel van t goede)

De Deen was niets aan, geen smokewinders en op het laatst een high speed pass en vervolgens loodrecht omhoog om op 6 km hoogte een condes streep te laten zien. Vervolgens duurde het 4 minuten voor ie er weer was en zette hem meteen aan de grond, erg saai.

De Belg is een erg goede demo, snelle manouvres en accenten met de smokewinders

De Nederlander is qua uitvoering ietsie pietsie beter (komt omdat de Belg veel beter is dan 2 jaar geleden) Maar het kleurenschema van de Nederlander is zoveel beter! Geen saai grijs maar een kleurige kist.

Let wel op bij de Nederlander, de zon reflecteert snel op de metaalkleurige verf, dit is op de foto's niet mooi!

display? smokewinders high speed pass condes streep

.....echte spotters taal? Ik heb nog veel te leren

Wat de demo betreft, daar zal ik dan na de open dagen over oordelen; waar ik je wel nu reeds gelijk in kan geven is dat de kisten van de nederlandse luchtmacht veeeeeeeel mooier zijn dan die van de belgische luchtmacht.

Besparingen hebben er toe geleid dat onze luchtmacht geen vast toestel voor demo's ter beschikking stelt, maar op het moment van een airshow een beschikbaar toestel van eender welk squadron stuurt.

In de jaren '90 hadden we enkele bloedmooie kisten, dit is jammer genoeg verleden tijd.

Thanks voor de waarschuwing van de belichting, ik zal mijn best doen
Als het meevalt post ik hier wel een foto !

dbode schreefCOLON display? smokewinders high speed pass condes streep

.....echte spotters taal? Ik heb nog veel te leren

Daarvoor heet dit forumgedeelte ook Spotters stuff

Maar goed:

display: Het voorvliegen van een of meerdere vliegtuigen in een vooraf bepaalde en doorberekende show om het te laten zien wat het vliegtuig in zich heeft.

smokewinders: De raketten aan de uiteinden van de vleugels, dit zijn geen echte raketten maar een soort rookpotten die aan en uitgezet kunnen worden ter accentuering van de vliegbewegingen.

high speed pass: Hier komt het vliegtuig zeer snel voorbij, tegen de geluidssnelheid aan (sneller mag niet, en wil je ook niet)

condens streep: als de uitlaatgassen van een vliegtuig op grote hoogte bevriezen dan wordt condens gevormd dit zie je dan als een witte streep.

Nog meer weten? Ik post misschien morgen nog wat foto's, onder andere een die met de 500mm is geschoten

Kwaliteit foto's
Gewoon geweldige platen.

Mart

Kleintje Pils schreefCOLONNog meer weten?

Nee, rest komt wel. Bedankt.

martmarbus schreefCOLONKwaliteit foto's
Gewoon geweldige platen.

Mart

Thanks

Over de formatie, eerste foto showt alle drie, door mijn vaste 300mm kon ik nu niet terug zoomen wat ik normaal wel zou doen als ik mijn 100-400 heb. Daarom moest ik kiezen wat ik er op zette, de onderste twee foto's werden het!

Kleintje Pils schreefCOLON

martmarbus schreefCOLONKwaliteit foto's
Gewoon geweldige platen.

Mart

Thanks

Over de formatie, eerste foto showt alle drie, door mijn vaste 300mm kon ik nu niet terug zoomen wat ik normaal wel zou doen als ik mijn 100-400 heb. Daarom moest ik kiezen wat ik er op zette, de onderste twee foto's werden het!

Hoe ver is het nou met die 100-400 nog niet terug?

Ik heb de mijne bij mijn eigen fotograaf gekocht en die zegt als het moet is ie binnen 7 dagen terug anders 14 dagen.
(trouwens mijn vaste 400mm daar voor een goede prijs ingeruild tegen de 100-400)

En de laatste dan, genomen met de 500mm:

[img]http://home.hetnet.nl/~remcoshobby/img_ ... _Small.jpg[/img]

De rest komt binnenkort in een report op m'n site.[/img]

Volledig rapport van deze show is nu te vinden op:

http://www.touchdown-aviation.com/reports/cazaux.htm

Van de week wordt deze nog aangevuld met mijn foto's

Remco,

Je stelt voor jets 1/800 in iso200 F8 ofzo. Zet je hem helemaal in handbediening?

martinculemborg schreefCOLONRemco,

Je stelt voor jets 1/800 in iso200 F8 ofzo. Zet je hem helemaal in handbediening?

Denk het niet, maar iso 100 werkt vaak gewoon niet lekker bij het spotten.

martinculemborg schreefCOLONRemco,

Je stelt voor jets 1/800 in iso200 F8 ofzo. Zet je hem helemaal in handbediening?

Nee ik stel alleen de sluitertijd in, dan kiest hij bij mooi weer meestal zelf een diafragma van rond de f8.0.

Afgelopen weekend gebruikte ik trouwens standaard 1/1000e bij jets.