University Racing Eindhoven

[Powersprint]

Een overzichtje van wat foto's van de URE05 waar ik een half jaar heb stage gelopen. Met deze auto doen wij mee aan de Formula Student Competition. Daaraan nemen 425 Universiteiten wereldwijd aan deel.

1) 1e rollout in Weeze


2) Final testday in Weeze


3)


4)


5)


6) 1e race op Silverstone


7)





9)


10)

[MarcelT]

Ik had al eens eerder wat gezien van Formula Student en hoe geavanceerd het is (carbon etc), maar ik had geen idee dat het zó groot was!

Zitten een aantal heel leuke foto's bij vind ik, andere wat minder:

1: doet het voor mij niet, de scherpte ligt net niet goed
2: ook niet eerlijkgezegd, had met een kortere scherptediepte waarschijnlijk wat beter uitgekomen
3: lekkere snelheid!
4: mooi standpunt en dito kleuren, mooie plaat! Al had ook hier een kortere scherptediepte nog beter uitgekomen
5: als 4 - leuk ook al die zooi plakkend aan de slicks
6: mooie setting en standpunt op zich, maar ook hier weer die scherptediepte
7: deze vind ik minder, qua setting, kleuren, licht
8: Lekker! Scherp op de helm en snelheid.
9: deze vind ik iets te statisch, er straalt weinig vanuit
10: Ik zou voorstellen om 'm bij te snijden - links de eerste strobaal eraf en van onder tot aan de pion - dan heb je volgens mij een prachtfoto. Mooi moment om te vangen, zoveel snelheid en toch 4 stilstaande wielen

Kortom goed bezig, ik zou alleen proberen wat meer op scherptediepte te letten bij de stilstaande foto's.

[F_l_i_p_j_e]

Wat een geinig autootje. Aparte wielbasis, lange neus voor de voorwielen en de achterwielen direct op de achterkant.
Op foto 8 zie je dat de auto ingestuurd is, maar de neus lijkt wel een andere kant op te gaan.

Grappig overigens dat een reactie aangeeft dat de rotzooi op de band leuk staat. Zou het persoonlijk zelf verwijderd hebben. Ik vind een strakke zwarte band mooier, zoals bij die foto op Silverstone.

[Powersprint]

Hoi Marcel,

heel erg bedankt voor de tips! Bij de foto's in Weeze heb ik ervoor gekozen om niet veel met de scherptediepte te doen. Bij de foto's op silverstone was dit inderdaad wel mooier geweest maar door de tijdsdruk (87 teams die daar een foto willen maken) heb ik hier niet aan gedacht

En over de vuile banden: hier was ik ook over aan het twijfelen maar ik wilde eens wat anders dan de schone zwarte slicks. Vandaar dat ik de steentjes op de banden heb laten zitten.

Groetjes Arno

ps: op onder andere foto 8 is te zien dat het scherpte gebied alleen rondom de helm ligt. Ik heb ook geprobeerd om de gehele auto scherp te krijgen, maar dit wilde maar niet lukken. Welke f-waarde zou hiervoor het meest geschikt zijn?

[MarcelT]

Bij 8 ligt het niet zozeer aan de f-waarde, maar aan sluitertijd denk ik.
Ik kan me voorstellen dat deze auto's behoorlijk snel zijn in die korte bochtjes. Als je dan bij 1/100 schiet zie je al redelijk wat beweging in de banden, maar ook hoe de neus van de auto zich wegdraait tov jouw scherpstelpunt.

Even een vrij extreem voorbeeld, f/22 en 1/25s:


Voor de f-waarde icm grote afstand zou de hele auto scherp moeten zijn, maar doordat de auto zich wegdraaide en ik de achterkant volgde, is alleen de achterkant scherp (nouja, je begrijpt wat ik bedoel ), en neemt de scherpte af naarmate je verder naar voren gaat.

[Powersprint]

Okeey Marcel, zo had ik het nog niet bekeken Maar het klopt inderdaad wat je zegt. Bedankt voor de tip!