Lancaster Brunssum

[Ron Slangen]

Beste lezers,

Hierbij enkele foto's van de Fly-by op 4 Mei 2009 van de lancaster bommenwerper op 800 voet boven Brunssum, Zuid-Limburg.

Ondanks minder goed weer (licht), toch een leuke serie dacht ik.

1


2


3


4


5



Commentaar is uiteraard welkom.

Met vriendelijke groet,

Ron Slangen

[TienusZ]

Leuke serie,vind foto 1 het mooist.

[bobeldijk]

Van mij hadden de sluitertijden wel een stukje omlaag gemogen om nog wat beweging in de propellors te krijgen....

Daarom vind ik de eerste de beste.

[RobertJ]

Mooie foto's van de PA474. Blijft een geweldig toestel. Jammer dat ie nu kapot staat op Schiphol........

[Andras]

Hoi,

Ik vind je serie niet zo bijzonder, behalve foto1. Je hebt deze ondanks het donkere vliegtuig tegen een heldere lucht, heel netjes belicht. De rest komen bij mij een beetje over als snap-shots. (Met alle respect uiteraardt). Het geeft wel een beeld van de verschillende passes maar komen niet in de buurt van foto1.

Probeer met prop-kisten altijd een zo laag als mogelijke sluitertijd te nemen, zonder dat het ten koste gaat van je scherpte. Bij deze Lanc kun je met 1/125 tot 1/160 hele mooie resultaten halen, met welk zoomobjectief dan ook. (Enige oefening baart kunst..)

groet!

[Ron Slangen]

Allemaal bedankt voor jullie reacties.

@bobeldijk:

Ik heb bewust gekozen voor de hogere sluitertijden, omdat ik zoveel mogelijk details van het toestel wilde vastleggen. Vandaar de stilstaande props.


@RobertJ:

Oh ??? Ik wist niet dat ie stuk gegaan is?


@Andras:

Bij deze Lanc kun je met 1/125 tot 1/160 hele mooie resultaten halen, met welk zoomobjectief dan ook. (Enige oefening baart kunst..)

Ik waardeer je mening uiteraard zeer, maar fotografie is toch meer dan alleen diafragma en sluitertijden. Ik denk niet dat je zomaar kunt zeggen dat 1/125 of 1/160 goed werkt. De weersomstandigheid -lees het licht- was zo belabberd, dat het resultaat naar de omstandigheden nog behoorlijk goed is. Zeker als je bedenkt dat als zo'n kist op 200 meter voorbij raast, je zeer snel moet pannen. Enfin, zie dit dan ook niet als kritiek

Nogmaals bedankt allemaal voor de respons !

Met vriendelijke groet,

Ron

[Joost92]

Toch zeer mooie platen!

[Ron Slangen]

@Joost92

Bedankt voor het complimentje

[kampfy]

Ik vind ze ook zeer geslaagd

[RobertJ]

Vandaag schijnt er een nieuwe motor gebracht te zijn voor de Lancaster. De vervoerder van de motor was de................ de Duitse Luftwaffe

De enigste voorwaarde van de Luftwaffe was dat de RAF hem niet operationeel zou gaan gebruiken

[Andras]

Allemaal bedankt voor jullie reacties.

@bobeldijk:

Ik heb bewust gekozen voor de hogere sluitertijden, omdat ik zoveel mogelijk details van het toestel wilde vastleggen. Vandaar de stilstaande props.


De weersomstandigheid -lees het licht- was zo belabberd, dat het resultaat naar de omstandigheden nog behoorlijk goed is.

Hoi Ron,

Als je hogere sluitertijden kon gebruiken, dan viel het nog wel mee met het weer (lees =licht). Door de lagere sluitertijd had je meer licht erop kunnen werpen en met de juiste settings nog steeds detail behouden en tevens meer beweging in de prop gehad. De sluitertijden die ik erbij gezet heb dienen als voorbeeld, ik zeg niet dat dat de juiste zijn maar je moet in die richting denken. Het meetrekken is in dat geval inderdaad heel belangrijk omdat de bewegings-onscherpte sneller toeslaat.

Aangezien ik vaker vliegtuigen fotografeer, vond ik het interessant om te reageren. Ik ben de laatste die denkt dat het alleen op sluitertijd en diafragma aankomt. Het was maar een tip, en je vroeg om commentaar dus dan geef ik die

Succes verder, en als je er nog meer hebt, laat maar komen!

[Ron Slangen]

Hoi Andras,

Ik wou even kwijt dat ik jouw reactie bijzonder waardeer! Ik leer hier alleen maar van. Mijn reactie op jouw schrijven was zeer zeker niet negatief bedoeld

De volgende serie(s) worden aleen maar beter

Groetjes en nogmaals dank,

Ron

[Andras]

Hoi Ron,

Begrijp ik toch, laat maar komen die volgende serie

Groet,