Trackday 4 All

[D!ck]

He Bah! Wat een rotweer!

Die weervrowu had het over droog weer in de middag! Niet dus.

Naja dan maar vanaf de hoofdtribune he

*Note dit is pas de 3e keer dan ik aan het pannen ben, en de eerste keer met motoren.

#1


#2


#3


#4


#5


#6


#7


#8



Veel van het zelfde. Tips zijn welkom
Zou een andere positie langs de baan al meer veranderen?

[Panther1881]

Vanaf meer posities krijg je natuurlijk een meer gevarieerdere serie, maar als 't takkeweer is, dan blijft de hoofdtribune erg aanlokkelijk
Meetrekken langs het rechte stuk is natuurlijk wel het makkelijkste om de techniek onder de knie te krijgen, dus de hoofdtribune is dan een goede plek om te beginnen.
D'r zijn verschillende plekken waar je goed foto's kunt nemen op Assen. Over wat voor lenzen beschik je? Heb je hiervoor auto's geschoten? Mijn ervaring is dat je voor motoren net ff wat meer mm's nodig hebt om beeldvullend te werken.
Het pitsgebouw is altijd een optie. Van daaraf kun je de GT redelijk goed naderen. De tribune tussen de GT en de Ramshoek is een een goede. De Strubben kun je soms vanaf het pitsterrein (container) of vanaf het talud goed fotograferen. Zo maar wat plekjes.

[woody111]

Wat dacht je op "de bult", daar heb je niet zoveel mm nodig.
wat het pannen betreft, er zitten er bij die zijn mooi scherp zoals nr2, maar er zijn er ook een paar die duidelijk niet scherp zijn, zoals nr 6 en 7.
Let er ook op dat je ze niet het beeld uit laat rijden zoals op nr 2 en 5, hier zit teveel ruimte achter de motors.

[D!ck]

Plekjes genoeg inderdaad
Werk er zelf als vrijwilliger.
De beweging van het pannen oefen ik dan ook, aangezien je de motoren moet volgen
tot de volgende vlagpost.

Ik pak ze vooral op bij de GT bocht.
Heb ze ook op het rechte stuk geprobeerd, alleen gaat dat net ff iets snel

Ik schiet uit de hand, zou er met een monopot meer kans zijn op scherpe beelden?

[woody111]

Dat ligt er maar aan met wat voor lens schiet je, als je de hele dag met een zware lens moet sjouwen dan zou ik een monopod meenemen, anders niet.

[Panther1881]

Hmmm ja lastig.
D'r zijn oplossing genoeg, maar oefenen moet je met elke om er voordeel van te hebben.
-Je kunt vanaf een monopod schieten die op de grond staat
-Schieten vanaf een monopod die je afsteunt op een heupriem
-Schieten uit de hand (je ellebogen afsteunen op je borst)
-Misschien nog wel een stel
het gebruik van een monopod beperkt je op veel momenten, dat is niet altijd even handig, maar het het geeft ook veel stabiliteit en niet onbelangrijk, je hoeft je camera tijdens het schieten niet te dragen
Wat voor lens/zen gebruik je nu tijdens het pannen?

[D!ck]

Ik gebruik nu de 55-250mm lens. Vanaf de hoofdtribune en gt tribune is 250mm meer dan genoeg.

[woody111]

De 55-250 heeft geen statiegondel en is geen zware lens, je heb dan ook geen monopod nodig bij deze lens.

[Panther1881]

Dat vind ik dan weer erg kort door de bocht. Ongeacht het gewicht van de camera/lens combi kun je gebruik maken van het stabiliserend vermogen van een 1 poot. Je camera heeft immers ook een draadgat waar je de 1 poot kunt monteren.
Ik vraag me dan wel af hoeveel je er mee gaat winnen want jouw 55-250 heeft toch IS? Als je zonder IS werkt op die brandpuntsafstand is het gebruiken van een 1 poot zeker het proberen waard.
Ik schiet ongestabiliseerd (de lens heeft het simpelweg niet) op een iets langere brandpuntsafstand en hoewel ik de camera nog prima kan tillen twijfel ik er niet over of ik op de 1 poot betere beelden krijg.

ik zeg: oefenen! (is ook nog goedkoper ) Motoren zijn nu eenmaal akelig hard accelererende onderwerpen, dat maakt ze spannend maar ook verdomd lastig te fotograferen.

[D!ck]

Mijn favo plek is dan ook uitkomend GT bocht. Of liever vanaf GT tribune

Genoeg te oefenen. Mag niet tijdens evenementen waarbij ik dienst doe, maar dan oefen ik de beweging gewoon.

Er zijn in iedergeval meer van dit soort foto's te verwachten van mij