Ja precies, ik ben het eens met Roland.
Het blijft wel cross en rond vliegend zand hoort daar ook bij
Misschien in een iets andere verhouding dan bij foto 1, maar ik denk dat het wel een mooi streven is om de sfeer die ergens hangt mooi weer te geven, spanning, hectiek geruzie over wie er op de ideale lijn mag rijden.
Wat betreft de lange sluitertijd van foto 4, waar je rekening mee moet houden tijdens het schieten van lange sluitertijden is dat je niet alleen je camera een grote hoekverdraaiing maakt, maar ook je gebied van scherpte. Op een bepaald moment ga je dus zien dat je beeld maar op 1 bepaalde smalle verticale strook scherp is. Hoe goed je de beweging tijdens het meetrekken maakt gaat dan veel invloed uitoefenen op waar dit stuk scherpte komt. Met de cross is dat wel lastiger te analyseren ivm het vele verticale bewegen van motor en coureur, met wegrace is dit duidelijker te herleiden.
Ook op foto 4 heb je wel degelijk een stuk dat scherp is (rond het achterwiel) maar je ziet dat door verticale beweging v.d. motor en coureur een deel onscherpte achterblijft maar er is ook een horizontaal component in de bewegingsonscherpte die alleen door de verandering van afstand t.o.v. de camera kan komen.
Als je het scherpte gebied goed legt in een foto, en dat heeft dus meer te maken met alleen de focus goed leggen, vind ik het een toegevoegde waarde als je in het gebied rondom je aandachtspunt zo dramatisch de beweging vast kunt leggen.
... misschien een wat lang verhaal, maar ik wilde het wel even kwijt
